La quita del subsidio nacional al transporte de pasajeros ordenada por el presidente Javier Milei cayó como una bomba atómica en cada una de las ciudades del interior del país, a excepción del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), pero Rosario también fue alcanzada por las consecuencias de esta inequitativa disposición de la ‘Casa Rosada’.
Por ello, el Gobierno municipal encabezado por Pablo Javkin confeccionó y presentó este miércoles al mediodía un proyecto de ordenanza por el cual solicita al Concejo Municipal de esta ciudad una “declaración de emergencia en el transporte de pasajeros”, al tiempo que pide que se lo faculte al Ejecutivo para aumentar el actual precio del boleto tomando como referencia el estudio de costos y hasta un 90 por ciento de lo que arroja el informe.
El pedido del Ejecutivo lo trataría el Concejo Municipal este mismo jueves
De aprobarse en lo inmediato, y tomando en cuenta el reclamo del ‘Palacio de los Leones’, el nuevo costo del boleto urbano de pasajeros pasaría igual o un poco más de los 700 pesos que costará en la ciudad de Córdoba, lo que indudablemente provocaría un agujero en el presupuesto de los trabajadores y de la misma clase media rosarina.
En el pedido al Concejo con fecha 16 de febrero y dirigido a la titular del mismo, la radical María Eugenia Schmuck, se puntualiza que «la situación es realmente compleja y mientras se tratan en el ámbito legislativo proyectos de ley tendientes a superar las históricas inequidades (entre los subsidios otorgados al Amba y al interior del país), la realidad hace imperiosa la adopción de medidas urgentes, excepcionales y transitorias que permitan la continuidad en la prestación del servicio en la ciudad de Rosario, sin dejar de dar batalla juntamente con otros intendentes del interior del país para concretar la tan ansiada equidad en la distribución de los ingresos que corresponden a las provincias y los municipios argentinos».
Asimismo, el pedido señala que «en el mientras tanto se requiere de una decisión no deseada, pero que resulta la única alternativa para la subsistencia del servicio de transporte de la ciudad, otorgando herramientas que permitan adecuar las tarifas en miras de un interés superior que no es otro que la continuidad en la prestación del servicio del transporte».
También por este pedido de declarar en “estado de emergencia” al Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros de Rosario y de facultar al Ejecutivo rosarino «a disponer la adecuación tarifaria adicional a la prevista en la ordenanza 10.587 de modo tal que la tarifa resultante alcance la cobertura de hasta el 90 % de los valores que arrojen los estudios de costos elaborados por el Ente de la Movilidad de Rosario».
Esta ordenanza de ser aprobada por los ediles en el recinto regiría por “un año” a partir de la fecha de promulgación de la normativa, aunque se aclara que podría ser prorrogado el tiempo de “a criterio del Ejecutivo municipal por el mismo plazo”, precisaron fuentes del Palacio de los Leones. (Jackemate.com)