El ferrocarril como medio de transporte ágil, moderno y seguro parece tomar impulso en los últimos tiempos. Ahora es el turno del diputado nacional del Frente para la Victoria por Santa Fe, Oscar ‘Cachi’ Martínez, quien destacó la necesidad de optimizar “el sistema ferroviario” y, en ese sentido, también reclamó por “el desarrollo del proyecto Circunvalar en el anillo del Gran Rosario, que permitiría una mejor utilización del sistema de transporte que llega al sur”
Martínez, acompañado por el Coordinador Académico de la Universidad de San Martín, presentó en las respectivas sedes de la Fundación Centro, el ciclo de maestría en “Política y Planificación del transporte”, que se iniciará a partir de abril próximo en la mencionada alta casa de estudios del partido de San Martín, en la provincia de Buenos Aires.
Según explicó el legislador nacional y presidente de Fundación Centro, “la provincia de Santa Fe tendrá por delante el desafío de adaptarse a los tiempos que vendrán, por su consolidación como fuente de materias primas y con un desarrollo agroindustrial en crecimiento, tal como lo indica el Plan Estratégico 2020 del Gobierno nacional, donde se estima que la producción de granos para esa fecha tendrá un incremento del 60 por ciento a nivel país”.
Y agregó que “para tener políticas públicas certeras lo que necesitamos es formar cuadros técnicos, no solo en el sector privado, sino en el público y así generar una planificación acorde al contexto económico actual”. 
Asimismo, Martínez puntualizó que “en nuestra provincia tenemos que impulsar obras postergadas que son sumamente necesarias” y, al respecto, señaló las referidas al puerto de Santa Fe y de Reconquista, así como el desarrollo de Puerto Ocampo, Piracuá y Piracuacito en el norte.
“De igual manera, la optimización del sistema ferroviario que ya se inició y el desarrollo del proyecto circunvalar en el anillo del gran Rosario, que permitiría una mejor utilización del sistema de transporte que llega al sur”, reiteró.
Tras explicar que “tomamos la decisión de formar profesionales comprometidos en el tema y así abordar este desafío”, el coordinador académico de la maestría, licenciado Daniel Álvarez, explicó que la carrera está dirigida tanto a los profesionales y funcionarios vinculados al diseño, gestión e implementación de proyectos provenientes de los sectores del transporte terrestre, marítimo, portuario, aéreo, logística y comercio exterior, así como a graduados universitarios que pretendan desarrollar su carrera profesional en empresas u organismos vinculados al sector o capacitarse en las temáticas de referencia.
También concurrieron a estas presentaciones los legisladores provinciales Marcela Aeberhard, Aliza Damián y Germán Giacomino, y el concejal rosarino del PJ, Diego Giuliano.
Estadísticas
Por otra parte, en la presentación de esta maestría se expuso que las estimaciones actuales indican que el ferrocarril traslada solo el 14% de la cosecha, mientras que más del 80% de las cargas llegan al puerto de Rosario en camión.
“En los últimos 30 años, la producción agrícola creció de 30 a 95 millones de toneladas, con la mayoría de las rutas hechas en la década del 80 o en décadas anteriores”, se precisó.
Y se recordó, finalmente, que durante 2011, en la Bolsa de Comercio de Rosario, se estimó en 6.218 millones de dólares el total de lo destinado al pago de fletes, tanto domésticos como de exportación, para movilizar las 76 millones de toneladas a exportar en el corriente año entre granos, subproductos y aceites de origen nacional. (Jackemate.com)