Con un único servicio diario, en un principio, pero ahora recién desde el primero de abril venidero se reiniciaría la conexión entre las estaciones de Retiro y Rosario Sur con un tren de pasajeros de origen chino, según lo confirmó el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo
En diciembre pasado se adelantó desde la misma cartera nacional que el servicio de trenes de pasajeros en este tramo se reiniciaría el primero de marzo, pero ahora se pospuso (no se dieron a conocer las causales) por un mes y ya se anticipó que aún no fue resuelta la duración del viaje de estos menos de 300 kilómetros que separan a las estaciones terminales.
Si se señaló que a fin de año se estima que habrá al menos tres servicios diarios, aunque estará atado a la evolución de la demanda.
Randazzo, según distintos medios de prensa, calculó que el costo del pasaje saldrá “entre un 30 y 35 por ciento menos que el colectivo” y probablemente se pueda comprar el boleto por internet. Ratificó, además, que el próximo jueves 5 de marzo se realizará la prueba piloto del remozado servicio. Desde ese día las nuevas formaciones chinas llegarán a la ciudad, pero sin pasajeros.
El 1º de abril la conectividad ferroviaria ya será una realidad tangible para miles de rosarinos y habitantes de la región que tendrán esta opción para viajar a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
“Estamos terminando la vía y va a haber lugares (en el recorrido) que van a estar precaucionados porque habrá gente trabajando. Pero para fin de año vamos a tener un servicio cero kilómetro todo, de vías, tren y estación nuevas”, apuntó.
Para Randazzo fue también “un acierto” levantar la estación Rosario Sur en el viejo apeadero de San Martín al 6200 Sur, porque se trata de una obra “que pone en valor toda esa zona de la ciudad” y que se transformará “en un lugar de referencia de Rosario”.
El ministro estimó que el costo del pasaje será “entre un 35 y un 40 por ciento” más barato que el del transporte de larga distancia, por lo que saldría algo más de 300 pesos.
Randazzo comentó que recibió una nota del titular del gremio de los choferes (UTA), Roberto Fernández, “donde advertía sobre los daños que producía al transporte automotor” el regreso del tren a menor costo.
Al respecto, el titular de la cartera de Interior señaló que “el ferrocarril está asociado al progreso y su decadencia fue la decadencia de la Argentina. En el caso del tren Rosario-Retiro tenemos enormes expectativas, sabemos que era una deuda pendiente del Estado nacional”.
El funcionario dijo que “se está cumpliendo con la palabra empeñada” y “con el compromiso asumido el primer día” desde que tomó la responsabilidad de manejar el área de Transporte.
Respecto al tren Rosario-Buenos Aires recordó que se está haciendo toda la doble vía nueva, unos 560 kilómetros que se están haciendo en once tramos consecutivos y en forma simultánea, tras su correspondiente licitación.
El gobierno nacional trabaja por estas horas en la instrumentación de la venta a través de internet de los tickets para viajar en tren en el servicio Rosario-Retiro.
“Es una opción en la que estamos trabajando para poder hacer más cómodo el servicio”, señaló ayer el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.
El funcionario dijo que esa opción ya está disponible para otros recorridos nacionales y destacó, finalmente, que su instrumentación “fue muy positiva y sumó comodidad a los pasajeros”. (Jackemate.com)