La reconstrucción de los muelles de la Estación Terminal Fluvial de Rosario, que demandará una inversión de más de 2.600 millones de pesos por parte del Gobierno provincial ya alcanzó un 30 por ciento de avance en apenas unos 100 días desde el inicio de las obras, según la información oficial.
El ministro de Desarrollo Productivo de la provincia, Gustavo Puccini, destacó durante su inspección que el objetivo es “conectar esta estación fluvial con otras cercanas y seguir consolidando el turismo”.
La intervención, que demanda una inversión de $ 2.679 millones y presenta un avance del 30 % en apenas 100 días, consolida la recuperación del frente costero y acompaña el repunte de la actividad portuaria y turística.
Este lunes el ministro Puccini acompañado de la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron la obra y brindaron detalles de su ejecución.
Puccini destacó el carácter estratégico de la inversión provincial, financiada con recursos propios, y orientada a recuperar un espacio clave de la ciudad, sosteniendo que “hace casi 70 años que este muelle no recibía una intervención de esta magnitud. Se integrará a las obras que se desarrollan en la costanera de Rosario, muchas de las cuales ya están siendo inauguradas”.
También se refirió al crecimiento del movimiento de personas en la terminal, indicando que “en la temporada 2023-2024 se registraron 9.000 pasajeros; en la 2024-2025, más de 23.000, y ya alcanzamos un récord de 40.000”.
En esa línea, aseveró que la meta es “conectar esta estación con otras cercanas, como Villa Constitución y San Lorenzo, y seguir apuntalando el turismo, que genera empleo y dinamiza la economía”.
La obra
Los trabajos contemplan la renovación integral del sector de atraque mediante una nueva estructura portante, que garantizará mayores condiciones de seguridad y operatividad para el embarque y desembarque de pasajeros.
En esta etapa ya se completó el 100 % de los pilotes, se avanzó en los macizos estructurales y en las vigas principales, y se inició el armado de losas, lo que marca el paso hacia la superestructura de este proyecto estratégico para la conectividad fluvial de Rosario.
Al respecto, Alvarado explicó que la obra se ejecuta en dos frentes simultáneos: “Comenzamos por el sector sur para mantener operativo el sector norte y garantizar los cruces a la isla. Restan dos bases, mientras que los pilotes ya están finalizados y se avanza en el armado de la losa. Luego se continuará con la etapa superior, correspondiente a la arquitectura”.
En cuanto a los plazos, la funcionaria aseguró que “el cronograma se cumple según lo previsto, sin inconvenientes y dentro de los tiempos establecidos”.
Por su parte, Alabarce destacó que la intervención permitirá “dejar una terminal fluvial totalmente renovada y única en la región”.
Además, proyectó un crecimiento sostenido de la actividad: “Si bien este año alcanzamos los 40.000 pasajeros, el objetivo es ampliar la oferta con mayor frecuencia de servicios, incorporando viajes y paseos fluviales de manera permanente”.
Finalmente, valoró el impulso del Ministerio de Desarrollo Productivo para fortalecer el perfil comercial y turístico del espacio: “Se trabaja con una visión integral para que la terminal se consolide como un atractivo tanto para turistas como para los rosarinos”. (Jackemate.com)