Hora local en Rosario:

El avance de la narcocriminalidad, su terror y su violencia no cesan en Rosario y desde el sector de Juntos por el Cambio, denominado PRO Evolución y encabezado por el diputado Gabriel Chumpitaz demuestran que no se darán por vencidos.

Dentro de su plan estratégico de lucha contra el narcotráfico, ahora junto a otros legisladores opositores exigirán al Gobierno nacional que refuerce los operativos realizados para la detección ilegal de cargas en la Hidrovía Paraná-Paraguay.

El diputado nacional de JxC santafesino

Al respecto el autor de la iniciativa y especialista en seguridad, Gabriel Chumpitaz explicó: “Rosario es un enclave crítico dentro de un análisis geoestratégico y la Hidrovía uno de los 3 escenarios desde donde opera el crimen transnacional y el narcotráfico”.

En cuanto al proyecto, el ex diputado provincial y ex concejal rosarino agregó que “Junto a otros 38 diputados, entre ellos Victoria Tejeda, María Eugenia Vidal, Hernán Lombardi, Waldo Wolf, Carolina Castets y Omar De Marchi, le exigimos al Gobierno que refuerce e informe respecto del control de tráfico ilícito de estupefacientes en puertos, medios de inspección de carga, de detección y escáneres de inspección no intrusiva de la carga»

También solicitó conocer “si existen vigentes convenios o programas de intercambio de información entre Fuerzas Federales, Provinciales, Ministerio Público Fiscal, Justicia Federal y Poder Judicial Provincial; detalles sobre operativo fronteras, y el fortalecimiento del control de puertos, Hidrovía y mar argentino y todo tipo de acciones de la Dirección Nacional de control de fronteras e Hidrovía y la Dirección Nacional de política naviera y portuaria”, manifestó Chumpitaz.

El legislador rosarino aseguró que “el narcotráfico en su región ha superado sus tres estadios: filtración, penetración y copamiento gracias a la tibieza de un Estado totalmente ausente”.

Y, en relación con su lucha contra el avance de la narcocriminalidad, precisó que “restan los otros dos escenarios, además del territorio, que debemos abordar como lo son las cuevas para el lavado de activos y la Hidrovía, la cual constituye la autopista de ingreso y egreso de la gran mayoría de las mercancías ilegales de Santa Fe”, concluyó. (Jackemate.com)

 

 

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