Hora local en Rosario:
Comparte este Articulo...

Esta companía de aeronavegación panameña estaría dispuesta a ocupar el espacio que dejará Lan Perú, a partir del 1º de marzo venidero, por disposición de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), con lo cual operaría vuelos desde el Aeropuerto Internacional Rosario ‘Islas Malvinas’ con destinos internacionales y hasta la misma carga bajo la administración del Depósito Fiscal 

“Ahora estamos negociando con la empresa Copa para poder acceder a destinos internacionales directamente desde la ciudad”, según habría afirmado el presidente del directorio de la aeroestación rosarina Raúl Garo.

Esta empresa de aeronavegación centroamericana actualmente opera desde Córdoba y, de concretarse esta nueva iniciativa, podrá hacerlo desde Rosario, tal como lo hará hasta el último día de este mes LAN Perú, con sus vuelos directos a Lima para luego abordar otros con destinos internacionales.

LAN, días pasados, informó que por decisión de la Anac, se vio obligada a suspender sus operaciones directas entre el Aeropuerto ‘Islas Malvinas’ de Rosario y el internacional ‘Jorge Chávez’ de la ciudad de Lima, Perú, programadas desde el 1 de marzo de 2012 en adelante.

Ante la cancelación del vuelo internacional de la aerolínea de bandera chilena, desde el aeropuerto internacional reflotaron las negociaciones con la empresa Copa.

Raúl Garo, continuando con la misma problemática, destacó, además, “al daño” al transporte de pasajeros, también se lo hacen al de carga.

“LAN Perú transportaba el 90% de la carga de importación/exportación”, explicó Garo en declaraciones al periodismo, y señaló que “la puesta en marcha del Depósito Fiscal, que fue un gran paso para el Aeropuerto Rosario, terminó recibiendo con esta decisión un mazazo".

"Esto es terrible”, habría sostenido Garo en una charla periodística al reflexionar en torno de la salida de Lan Perú y la repercusión que tendrá en el transporte de carga.

En tanto, el responsable del Depósito Fiscal del Aeropuerto Internacional de Rosario, Rodrigo Saller, en dialogó periodístico, opinó sobre la situación de LAN en lo que respecta a carga internacional y lo que significaría la entrada de Copa como un nuevo jugador en el aeropuerto local.

“Nosotros nos vinculamos en el campo internacional con las aerolíneas aéreas. Ya hemos hablado con los responsables de LAN y ellos confirmaron la continuidad de la firma en lo que respecta al trasporte de cargas, pero no será vía aérea. La variante puede ser que se traslade a algún otro punto como Córdoba o Buenos Aires o bien por vía terrestre o marítima, claramente el negocio del trasporte de carga es aéreo”, agregó.

Y añadió: “Los proveedores de Gol, Buquebus y las demás líneas que funcionan en el aeropuerto, se ven vinculados con nosotros por el servicio que prestamos. El transporte aéreo de carga internacional era un 70% a cargo de LAN, alguna de las empresas que operan en el ‘Islas Malvinas’ va querer tomar parte de esa cuota de la carga, la competencia es muy fuerte entre las aerolíneas”.

Por eso, Saller adelantó que van a aportar por Rosario “como lo hicimos desde el primer momento” y aseveró que “si se formaliza la llegada de la Aerolínea Copa, seguramente será un agente muy fuerte en el aeropuerto local que ingresará a la competencia que ya existe por la carga exterior. Para nosotros sería muy positivo que ingrese una nueva firma y para el Islas Malvinas también”, concluyó.

Copa Airlines es la aerolínea internacional de Panamá, con sede en la ciudad de Panamá. Vuela a 63 destinos en 29 países en norte, centro, sur América y el Caribe. Además, la aerolínea mantiene una alianza estratégica con compañía estadounidense Continental Airlines/United Airlines.

Su centro de conexiones principal es el Aeropuerto Internacional de Tocumen y su mayor ‘focus city’ regional es el Aeropuerto Internacional ‘Juan Santamaria’ en Costa Rica, ofreciendo vuelos cada dos horas desde su centro de conexiones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. Además, tiene su filial en Colombia.

Actualmente, la flota de Copa Airlines está compuesta por un total de 74 aviones (Boeing 737/700 y 737/800 y Embraer E190), con un promedio de edad de 4.3 años al 08 de Febrero de 2012. (Jackemate.com)

Déjanos tu Comentario
Comparte este Articulo...