Treinta y una empresas oferentes participan de 11 licitaciones públicas con 122 ofertas para los trabajos del ramal ferroviario Rosario-Retiro de la ex línea Mitre, y este viernes, en la Administración de Infraestructura Ferroviaria (Adif), con la concurrencia del presidente de la entidad nacional, Ariel Franetovich, se hizo la apertura de los sobre correspondientes a la fase dos
Durante el acto realizado en la sala “Presidente Néstor Kirchner”, en el primer piso del organismo, re concretó la apertura de sobres (2) para el grupo de licitaciones que constituyen la totalidad de renovación de vías previstas para el sector Bancalari–Empalme Alvear del citado ramal.
Y fueron 11 licitaciones públicas con 122 ofertas y 31 empresas oferentes para el citado corredor, con 315 kilómetros de longitud, el que solo admite su renovación total para aumentar significativamente las velocidades de las formaciones ferroviarias de pasajeros, de manera de aumentar su competitividad y complementariedad con otros modos de transporte, tanto de pasajeros como cargas.
El presidente de la ADIF expresó que "es sabido que desde la creación del nuevo Ministerio del Interior y Transporte, donde la presidenta (Cristina Fernández de Kirchner) designó y asignó al ministro Florencio Randazzo, la responsabilidad de recuperar los ferrocarriles de nuestro país es primordial".
En tal sentido, Franetovich señaló que esta licitación pública resulta “una de las obras emblemáticas planificadas desde el ministerio para tal fin”, y agregó “esta nueva obra tiene la particularidad que por primera vez participaron más de treinta empresas, dato sobresaliente dado que históricamente venían participando solamente cinco empresas”.
Franetovich explicó que la amplia convocatoria empresarial en el sector ferroviario, tiene que ver con la necesidad de mejorar e impulsar los precios, tiempos de ejecución y de calidad que responden a la firme y concreta decisión de invertir:
”Existe la necesidad de que nuevas empresas constructoras de otros rubros se sumen e inviertan en capacidades para la obra ferroviaria que, sin duda, constituirá un antes y un después desde la decisión presidencial de invertir fuertemente en el sistema ferroviario” concluyó el presidente de la ADIF.
Será preciso aclarar que la apertura de sobres (2) denominada propuesta económica es la segunda etapa del proceso licitatorio, en la cual sólo participan las empresas que cuentan con las condiciones de capacidad técnica/financiera requeridas, es decir que han superado la instancia de apertura de sobres (1). (Jackemate.com)
Fuente: Departamento de Prensa de ADIF