Si nada cambia, y todo es cierto y no es uno de los tantos anuncios preelectorales que siempre escuchamos los ciudadanos, para mediados del 2014 habría nuevamente un servicio ferroviario de pasajeros entre Rosario y Retiro, tal como lo tuvo hasta la nefasta década presidencial del riojano Carlos Menem
El Ministerio del Interior de la Nación ordenó este viernes el llamado a licitación para renovar las vías entre Rosario y Retiro, así como en el corredor entre Mar del Plata y Plaza Constitución.
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, indicó que la resolución ya está firmada por el ministro del Interior y de Transporte, Florencio Randazzo, y ahora queda “convocar a las empresas interesadas en reconstruir los ramales”.
El funcionario agregó que en los próximos meses llegarán unas 20 formaciones al país y estimó que el tren entra Rosario y Capital Federal podría estar funcionando para mediados de 2014.
Actualmente un servicio más que deficiente se cumple, de lunes a viernes por la mañana, y otro servicio por la noche, entre las estaciones de Rosario Norte-Retiro y viceversa, respectivamente.
El trayecto, de poco más 290 kilómetros, es cubierto entre 7.30 y 9.30 horas, según la vía que se tome por la parte de la Ugofe, tras quitarle la concesión a Trenes de Buenos Aires después de la tragedia de Once, donde más de 700 personas perdieron sus vidas y aún esperan justicia para los culpables de que ocurriera el evitable accidente en la terminal del viejo ferrocarril Urquiza.
En una nota especial publiciada el pasado 15 de diciembre bajo el título ‘En el 2013 se reestatizaría el sistema ferroviario’, Jackemate.com anticipaba la vuelta de los trenes de pasajeros para el interior del país y, especialmente, para la unión de Rosario con Retiro por la traza del ferrocarril Mitre, actualmente concesionada sus vías a la empresa privada Nuevo Central Argentino.
“La idea es construir una nueva traza paralela a las que ya está”, dijo el secretario de Transporte en diálogo Radio 2 de Rosario.
Agregó que la renovación de vías llevaría “todo el 2013 para, a mediados del 2014, tener el tren funcionando”.
Ramos reiteró que la puesta en funcionamiento del tren “es voluntad de la presidenta” de la Nación Cristina Fernández de Kirchner.
De hecho, este viernes se reunió el ministro Randazzo, junto con su secretario de Transporte, Alejandro Ramos, con la jefa de Estado para avanzar con este tema.
El secretario de Transporte explicó que llegarán 20 formaciones ferroviarias de pasajeros desde China por un acuerdo previo que existía con este gigante asiático, pero que la presidenta también quiere “desarrollar la industria nacional”.
Ramos detalló que el viaje en tren desde Rosario a Retiro tardaría tres horas y media.
Sobre la estación donde partirá el tren desde Rosario, Ramos dijo que se consensuará “un espacio que sea el mejor para los usuarios”.
Y agregó: “Vamos a necesitar todo el apoyo del Gobierno de Santa Fe y del municipio de Rosario para generar el mejor acceso por una estación”, concluyó Ramos. (Jackemate.com)