El Programa de Reconversión Integral del Puerto de Rosario, que es una iniciativa que involucra un fuerte compromiso en torno a tres infraestructuras básicas para el desarrollo productivo de la región con nodo en Rosario, que son los puertos, el Predio Ferial y la Zona Franca de Villa Constitución, fue presentado en un acto por el gobernador de la provincia, Hermes Binner, y el intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, en el salón ‘Cordiviola’ de la Bolsa de Comercio de Rosario.
“Este es un motivo de alegría”, dijo Lifschitz porque “dos grandes proyectos se unen para que la ciudad siga avanzando, para que la provincia siga avanzando y para que podamos dejarle a las generaciones futuras huellas de nuestro trabajo y nuestro paso por la gestión de gobierno”.
El intendente también destacó que “es un día importante, de anuncios, de hechos concretos, de propuestas de futuro para la ciudad de Rosario”, al tiempo que trazó un paralelo entre el Puerto de la Música y el Monumento Nacional a la Bandera.
“Desde su creación en 1957, el Monumento se convirtió en un espacio simbólico, de encuentro cívico, de convocatoria, es el corazón de la ciudad y además un símbolo sagrado para los rosarinos y para los argentinos”, dijo, antes de señalar que “es bueno estar encarando este gran proyecto que tiene la misma perspectiva, la misma potencialidad, un gran monumento (Puerto de la Música)”.
Pero precisó que este programa de reconversión “va a tener una extraordinaria finalidad, como es al mismo tiempo ofrecerle a los rosarinos un moderno auditorio para 2.500 personas, una gran explanada y un gran centro para la música en una ciudad como la nuestra que cuenta con grandes músicos”.
Lifschitz también puso en relieve el hecho de que todo fuera tan rápido, recordando que “hace sólo dos años que el gobernador (Hermes) Binner lanzó esta iniciativa, y se hizo el proyecto, desarrollado magníficamente por el arquitecto Oscar Niemeyer, uno de los grandes de la arquitectura del mundo del siglo XX”.
Destacó que “es un privilegio que podamos contar con este gran artista en Rosario y que en tan poco tiempo ya tengamos la obra licitada: Se acaba de entregar el contrato para su ejecución y, posiblemente, en unos años tengamos la obra concluida”.
El Programa de Reconversión Integral del Puerto de Rosario expresa la necesidad de avanzar en la adecuación y reconversión de las instalaciones portuarias. En ese orden, se precisó que el Gobierno nacional, junto con el provincial de Santa Fe y las empresas concesionarias programaron el reordenamiento de la actividad portuaria, sumando infraestructura operativa, mejorando así el desenvolvimiento de las terminales y la relación ciudad-puerto.
Para hacer frente a esta inversión, la Provincia ha incluido en el presupuesto un compromiso plurianual que ascenderá a no menos de 60 millones de pesos, que serán ejecutados a lo largo de los próximos cinco años.
Al respecto, Lifschitz también destacó que “evidentemente estamos trabajando rápido y coordinadamente, puesto que este proyecto es fruto de un esfuerzo de articulación de los tres niveles de gobierno (Nación, provincia y municipio) con los operadores privados y con las organizaciones de trabajadores, que también han hecho un extraordinario aporte que nos permite encontrar un punto de equilibrio, una obra que seguramente va a marcar la imagen de la ciudad de Rosario en el siglo XXI y al mismo tiempo recuperar y fortalecer la actividad de un puerto histórico, de cargas generales.”
Aclaró que “de ese puerto, que lamentablemente durante varios años de malas administraciones no pudo encarar la transformación indispensable hacia la modernidad, que sí han concretado otros puertos de la región”.
Y enseguida completó la idea indicando que “hoy sí estamos entonces ante una extraordinaria oportunidad, con estas inversiones que van a realizar el gobierno provincial y el gobierno nacional, de tener un puerto moderno, competitivo y eficiente, integrado a la ciudad que soñamos durante tantos años”.
Por su parte, el gobernador Binner destacó que el Puerto de Rosario “tiene su plan director, confeccionado y rearmado en 1996, expandiendo tierras y terrenos en más de 100 hectáreas, generando un puerto con gran capacidad y un puerto multipropósito y un buen puerto de contenedores que hoy no hay”.
Y amplió diciendo que “eso permitirá eliminar el duro trance de los camiones que tienen que llevar sus cargas al puerto de Buenos Aires, que es algo que nos están pidiendo y esperando de varias provincias vecinas”.
El gobernador también insistió con la “construcción del ‘Plan Circunvalar’ en Rosario, puesto que entre el tránsito y el transporte se mueven más de 100 toneladas, y algunas estimaciones sostienen que para los próximos años serán 150, por lo que es casi imposible llegar al puerto si no se construye el Plan Circunvalar”.
A estas inversiones se suman también las que deberán encarar los dos concesionarios del puerto de Rosario –Terminal Puerto Rosario y Servicios Portuarios– para adecuar sus plataformas a este proceso de expansión de la terminal portuaria.
Además de ampliar la capacidad del puerto, generando mayor superficie y ampliando su competitividad, el Programa de Reconversión Portuaria del Puerto de Rosario permitirá la incorporación de nuevos y mejores accesos a la terminal, logrando una fluida integración con la ciudad.
En este acto, y como parte de su programa, Binner entregó a la UTE conformada por Pecam – Obring – Milicic el documento de adjudicación de la obra del Puerto de la Música, obra que cumplirá un rol fundamental, compatibilizando cultura y producción.
Esta complementación confirma una diversidad de uso tal cual acontece en los puertos más importantes del mundo.
A través de este Programa de Reconversión Integral del Puerto de Rosario, la provincia respalda expresamente la actividad portuaria, considerándola como un eslabón insustituible para el comercio y la producción. Esta decisión también se evidencia en la ciudad de Santa Fe, dando impulso al proceso de relocalización del puerto; en Villa Constitución, brindando apoyo a través de su Ente y al desarrollo de la zona franca; y en las inversiones llevadas a cabo en el puerto de Reconquista.
Incluso, se han previsto mejoras en los accesos a los puertos privados del complejo granario del sur de la provincia. Estas políticas forman parte del programa de gobierno definido para la actual gestión, programa que incluso fue plasmado luego con la participación ciudadana y del sector privado en el Plan Estratégico Provincial.
En este marco, cuyos detalles fueron presentados por el presidente del ENAPRO, Ángel Elías, se destacan la suma de 23 hectáreas y la construcción de casi 700 metros de muelles, entre los que construirán la provincia y la Nación, la primera con una inversión total de 60 millones de pesos, mientras que el gobierno nacional realizará un aporte de 120 millones de pesos.
Además de Lifschitz y Binner, también participaron del acto los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti; de Hacienda, Ángel Sciara, y de Aguas, Servicios Públicos y medio Ambiente, Antonio Ciancio.
Además, asistieron el vicepresidente primero de la Bolsa de Comercio, Víctor Cabanellas; los secretarios municipales de Gobierno y Hacienda, Fernando Asegurado y Gustavo Asegurado, respectivamente, y la diputada nacional y precandidata a intendente de Rosario, Mónica Fein, así como concejales, miembros del cuerpo consular en Rosario e invitados especiales. (Jackemate.com)
Fuente: Dirección de Comunicación Social Municipalidad de Rosario