El Concejo Municipal de Rosario aprobó por unanimidad en su sesión ordinaria de este último jueves un decreto de autoría del edil justicialista Eduardo Toniolli, por el cual se dispone la preservación de la traza ferroviaria que une la estación ‘Fluvial’ con la avenida Pellegrini, sector actualmente denominado como ‘Paseo 20 de Junio’
Por el decreto del concejal justicialista, “se prohíbe la construcción de inmuebles o estructuras edilicias permanentes sobre la misma” porque el objetivo de la iniciativa “es conservar las condiciones que permitan resolver en el futuro, de manera sustentable, los problemas de movilidad de Rosario y su zona metropolitana”.
Toniolli recordó en su iniciativa que “hace 30 años circuló por allí el ferrobús (fabricado por Materfer) experimental, uniendo el Parque del Monumento Nacional a la Bandera con las estaciones Villa Diego, Coronel Aguirre, Cabín 9 y la estación Rosario Central”.
Y agregó: “Lamentablemente las políticas nacionales de los 90 primero, que desalentaron cualquier posible recuperación de los trenes metropolitanos de pasajeros, y las decisiones anti ferroviarias de la Secretaría de Planeamiento municipal después, terminaron con el levantamiento de ese tramo de vías”.
Puntualiza el recientemente reelecto concejal que con esta decisión “intentamos que no se obstruya la traza de ese sector, para que -en el marco de una eventual recuperación de los trenes de cercanía- se pueda llegar hasta la zona del Monumento Nacional a la Bandera”.
Señaló, asimismo, que “no nos moviliza la nostalgia” porque “defendemos el futuro, y la posibilidad estratégica de construir un sistema de transporte multimodal para la región”, concluyó Toniolli. (Jackemate.com)