Lo esperado finalmente ocurrió. Por el Aeropuerto Internacional Rosario ‘Islas Malvinas’ durante esta primera quincena de enero última, pasó menos gente y, según las primeras impresiones de sus autoridades, se debió a la pérdida del vuelo que Lan Perú tenía a diario a Lima
Raúl Garo, director de la aeroestación rosarina, en diálogo con Radio 2, confirmó este jueves que en la primera quincena de 2013 sólo hubo 4.980 personas entre embarcados y arribados.
Si bien, Garo se mostró conforme con este resultado, cuando se compara con enero de 2012 se evidencia una baja considerable, ya que -según números oficiales- , a lo largo de todo enero del año pasado se computó un total de 24.802 pasajeros tanto embarcados como ingresados.
Garo destacó que las ofertas actuales son bien recibidas por los pasajeros y, en ese sentido, precisó que los vuelos de la compañía carioca ‘Gol’ a Río de Janeiro van siempre ocupados.
“Son cinco (vuelos) semanales y las naves tienen una capacidad de 84 butacas”, señaló el titular del aeropuerto, y agregó: “Los chárter a Punta Cana (República Dominicana) y a Puerto Seguro (Brasil) de (la línea) Sol también van completos”.
Los viajes a Capital Federal, puntualmente al aeropuerto de Ezeiza también son computados “porque se considera que son pasajeros que salen al exterior del país”, observó Garo.
Sin embargo, a pesar de este panorama óptimo, la diferencia de pasajeros salta a la vista y tiene una explicación para el máximo jefe del Aeropuerto ‘Islas Malvinas’ de Rosario.
“Ya no contamos con el vuelo de Lan a Perú”, apuntó Garo, para seguidamente afirmar: “Esa es la pérdida que nos da una disminución de pasajeros entre 2012 y este año”.
No obstante, recordó que hasta febrero de 2012 “contamos con el vuelo de Lan Perú, que salió casi todos los días con aproximadamente 170 pasajeros. También tuvimos el doble de chárter, que salían con más de 200 pasajeros, y estaba la empresa Buquebús (Uruguaya)”.
Para Rubén Garo, de extracción socialista, la idea es no bajar los brazos y, al respecto, apuntó que van a “insistir con más rutas y que el vuelo de Aerolíneas Argentinas a Ezeiza sea convertido en internacional. Esto permitiría modificar los software para que los pasajeros pueda combinar al exterior en la misma nave”, precisó finalmente. (Jackemate.com)