En la primera hora de este domingo un nuevo vuelo alternativo aterrizó en el Aeropuerto Internacional Rosario ‘Islas Malvinas’, siendo el segundo de fuselaje ancho en los últimos siete días. Se trató de un Boeing 747 de fuselaje ancho, carguero de la empresa ‘Atlas Air’, lo que demuestra a las claras la capacidad técnica, la infraestructura disponible y la preparación operativa de la aerostación para asistir aeronaves de gran porte.
No es la primera vez que sucede el aterrizaje de este tipo de aeronaves. A mediados del año 1998, cuando el AIR no poseía las actuales características operativas, aterrizó un avión Antonov 124 – 100 que, siendo de fabricación de la ex URSS, era operado por una empresa británica, la cual transportó una importante carga para esta zona de la provincia.
En Junio de 1998 aterrizó en el AIR un Antonov 124-100
Así lo recuerda la revista ‘Report’, en su edición mensual de junio de 1998, donde dio cuenta que más de doce mil rosarinos y de poblaciones cercanas concurrieron a apreciar a esta imponente aeronave que estuvo estacionada varias horas en el AIR.
Funcionarios del Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia confirmaron a ‘Jackemate.com’ que entre el 25 de mayo y el 5 de julio, el aeropuerto rosarino recibió 34 vuelos fuera de programa y como alternativo a raíz del cierre temporal del Aeropuerto Internacional ‘Ministro Pistarini’ de Ezeiza por condiciones meteorológicas adversas.
«Que Rosario sea elegido una y otra vez como aeropuerto alternativo no es casualidad”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, en declaraciones al sitio web de ‘La Capìtal’.
Y agregó: “Es el resultado de una decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir, modernizar la infraestructura y fortalecer la capacidad operativa de una terminal que hoy vuelve a ocupar un lugar estratégico en el país. Cada nueva operación demuestra que Santa Fe está preparada para acompañar el crecimiento de la conectividad y de la logística que necesita la producción.»
Este domingo el Aeropuerto Internacional de Rosario recibió por primera vez un Boeing 747 carguero de ‘Atlas Air’, vuelo GTI8838 / 5Y8838, proveniente de Miami con destino final Ezeiza. La aeronave aterrizó a las 00.58 hora y, una vez normalizadas las condiciones meteorológicas, retomó su vuelo hacia Ezeiza.
El director de Cargas del Aeropuerto, Federico Luchtenberg, destacó también a la misma web rosarina que “la llegada de este Boeing 747 carguero representa un hito para nuestro aeropuerto” Porque “poder recibir y asistir este tipo de aeronaves confirma que contamos con la infraestructura, los procedimientos y el capital humano necesarios para responder con eficiencia ante operaciones de alta complejidad”.
Cerró diciendo que “cada intervención fortalece el posicionamiento de Rosario como un aeropuerto confiable para la logística y el transporte de cargas internacionales.»
Desde ‘Jackemate.com’ se viene sosteniendo desde hace años que los responsables políticos, junto con los operativos, deben hacer las gestiones suficientes y más para posibilitar que el AIR incremente aún más sus vuelos regionales, nacionales e internacionales.
También deberán hacer los esfuerzos necesarios para que el AIR, además de los vuelos comerciales de pasajeros, también tenga vuelos de carga con la intervención de algunas o todas las empresas internacionales dedicadas a este trabajo.
Pero para ello se deberá contar primero con un depósito fiscal acorde a lo que se pretenda y con suficiente carga para interesar que firmas internacionales de este ‘metier’ se interesen destinar vuelos a esta aerostación rosarina para descarga o carga de sus aviones. (Jackemate.com)