Viernes, Junio 22, 2018
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Nacionales

No hay trenes de pasajeros ni tranvías para Rosario y su región

 

El Gobierno Nacional confirmó en Rosario su política antiferroviaria en torno de restituir los trenes de pasajeros en los principales nodos del país como en el sur santafesino, a excepción de Capital Federal y el Área Metropolitana del Gran Buenos Aires, al anunciar en la sede de la Bolsa de Comercio rosarina, con platillos y bombos, la puesta en marcha del nuevo sistema de operación abierta de trenes de carga para bajar los costos logísticos del transporte en la cadena productiva y el desarrollo de las economías regionales

 

ANSES amplia tareas: Hará DNI, pasaportes, SUBE y PAMI

 

En el marco del Decreto 339/2018 que se publicó hoy en el Boletín Oficial, la ANSES pone en marcha la modalidad de gestión unificada Ventanilla Única Social, un canal de recepción de trámites presenciales y telefónicos, con el fin de facilitar el acceso de los ciudadanos a las prestaciones y servicios sociales del Estado Nacional, en un solo lugar y sin necesidad de trasladarse de una oficina a la otra

   

La reforma laboral que presentó Macri "es peor de la que intentó Menem" en los 90

Desde que el gobierno comenzó a anunciar una reforma laboral se cuidó muy bien de dar detalles del proyecto. Los funcionarios se empeñaron en señalar el carácter gradual de las reformas, su voluntad de avanzar en acuerdos “sector por sector”, sin reformar las leyes básicas existentes y se cuidaron de decir que los proyectos no tenían “nada que ver con la flexibilidad laboral de Menem”

 

Nuevo mensaje antifederal del Gobierno por la compra de trenes

El Gobierno nacional, lejos de practicar el federalismo en cuanto a la reapertura de trazados ferroviarios en el interior de la Argentina, lanzó una licitación internacional para la compra de 1.500 nuevos coches eléctricos para los trenes del área metropolitana, que prevé una inversión de 2.000 millones de dólares y la generación de 1.000 nuevos empleos directos y 2.000 indirectos

   

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